Existem muitas alternativas aos motores a gasolina. Aqui está uma comparação rápida para o ajudar a ver mais claramente.
Parece um poster do Rocky Balboa-Apollo Creed: "Esta noite, o carro eléctrico contra o carro a gás! Tadaaaam"! Então que tipo de mobilidade será declarado vencedor, por pontos ou por nocaute?
Em primeiro lugar, é de notar que os dois campeões têm um melhor desempenho ambiental do que a gasolina ou o gasóleo. E se um veículo eléctrico ou a gás representar um investimento substancial, deve saber que o programa de subsídios Equiwatt pode dar-lhe uma quantia fixa para dar o mergulho. E há outros descontos disponíveis ao longo da vida do veículo, tais como a redução do imposto automóvel ou um desconto nos prémios de seguro para a mobilidade a gás natural.
No lado eléctrico das coisas, as poupanças em uso são substanciais. A TCS assinala que durante 10 anos e 150.000 km, os custos de funcionamento de um automóvel a gasolina de classe média ascendem a 70 cêntimos/km. Bem, dependendo do modelo de carro eléctrico que escolher, a poupança pode ser de 10% a mais de 20% por km e ao longo de 10 anos! Outra vantagem notável é que a rede de estações de recarga é muito densa e está em constante crescimento, com mais de 2.000 tomadas a nível nacional e cerca de dez destas estações no próprio Yverdon. Além disso, graças à aplicação EV-Pass, pode recarregar fácil e rapidamente em qualquer lugar na Suíça. Com os tipos de tomadas em oferta, disponibilidade e métodos de pagamento, EV-Pass está a estender o tapete vermelho para si na estrada real para a mobilidade eléctrica! Em suma, a garantia de nunca ficar encalhado na berma da estrada.
Embora menos difundida, a mobilidade movida a gás natural tem algumas vantagens sérias a oferecer. A rede de estações de carregamento não é tão apertada como costumava ser. Existem actualmente cerca de 150 estações de carregamento na Suíça, um número que ainda está a aumentar. Mas com a aplicação Gigbas pode facilmente encontrar a estação de carregamento mais próxima, mesmo no estrangeiro. E é na vida quotidiana que o veículo a gás natural/biogás mostra todo o seu potencial de poupança e progresso ecológico. Até 40% mais barato do que outros combustíveis, o gás emite menos 40% de CO2 e não emite partículas finas. Nada mesmo!
Moral: quer seja eléctrica ou a gás, a mobilidade tem agora a tarefa de nos levar para longe e para longe com o menor custo ecológico possível e o menor custo económico possível. Neste contexto, os nossos dois campeões devem partilhar o desafio: um empate, um empate!
Entre veículos eléctrico e os que funcionam com combustível gás natural o seu coração está decidido a combustível? Decida-se a si próprio comparando os seus respectivos méritos.