{"id":3152,"date":"2022-03-08T15:11:25","date_gmt":"2022-03-08T15:11:25","guid":{"rendered":"https:\/\/stagesey.creatives.ch\/?post_type=news&p=3152"},"modified":"2023-11-01T14:09:04","modified_gmt":"2023-11-01T14:09:04","slug":"reseau-de-recharge-public","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/www.yverdon-energies.ch\/en\/news\/reseau-de-recharge-public\/","title":{"rendered":"R\u00e9seau de recharge public"},"content":{"rendered":"
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R\u00e9seau de recharge public<\/h1>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/section>\n\n
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Plan du d\u00e9ploiement d\u2019infrastructures de recharge sur le domaine public<\/strong><\/h2>\n

La Municipalit\u00e9 a valid\u00e9 son plan de d\u00e9ploiement de bornes de recharge \u00e9lectrique d\u2019ici \u00e0 2025, donnant suite au pr\u00e9avis PR20.18PR, accept\u00e9 par le Conseil communal le 10 d\u00e9cembre 2020. La strat\u00e9gie de d\u00e9ploiement des bornes \u00e9lectriques \u00e0 l\u2019\u00e9chelle communale constitue une des mesures contribuant \u00e0 atteindre les objectifs globaux du plan climat vaudois, \u00e0 savoir viser une r\u00e9duction de 50 \u00e0 60% des gaz \u00e0 effet de serre sur le territoire cantonal d\u2019ici \u00e0 2030. En compl\u00e9mentarit\u00e9 aux mesures qui seront renforc\u00e9es en faveur de la mobilit\u00e9 douce et des transports publics au centre-ville, l\u2019installation de bornes de recharge \u00e9lectrique \u00e0 l\u2019\u00e9chelle communale favorisera la transition vers un parc automobile \u00e9mettant moins de gaz \u00e0 effet de serre. Au terme de ce d\u00e9ploiement, chaque r\u00e9sident d\u2019habitat collectif pourra disposer d\u2019un point de recharge dans un rayon de cinq minutes de son domicile.<\/p>\n

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Le plan de d\u00e9ploiement, tel que planifi\u00e9, vise en priorit\u00e9 les zones d\u2019habitat collectif pour lesquelles la mise en \u0153uvre d\u2019infrastructures de recharge dans les immeubles existants ne disposant pas de garages souterrains restera difficile.<\/p>\n

L\u2019infrastructure pr\u00e9vue permettra aux d\u00e9tenteurs de macarons publics (r\u00e9sidents et pendulaires) de laisser leurs v\u00e9hicules sur un point de recharge pour une p\u00e9riode allant jusqu\u2019\u00e0 une journ\u00e9e. Dans l\u2019id\u00e9al, les points de recharge devraient \u00eatre utilis\u00e9s la journ\u00e9e par les pendulaires et la nuit par les r\u00e9sidents. Un point de recharge devrait ainsi satisfaire entre cinq \u00e0 sept utilisateurs diff\u00e9rents en moyenne par semaine.<\/p>\n

Le d\u00e9ploiement est pr\u00e9vu sous forme de grappes de 10 \u00e0 12 points de recharge par emplacement, selon les \u00e9tapes suivantes :<\/p>\n